Hoţul, banii si antifurturile.

scris de brebe • Niciun Comentariu

Să spunem că mergi cu bicicleta la muncă, la piață .. bicicleta este mașina ta. Cred că ai nevoie de o bicicletă de oraș buna – care e destul de greu de găsit (dar poți vizita secțiunea “biciclete” din magazinul nostru) – o bicicletă care să te ducă peste tot în siguranță, eficient și de ce nu, să arate bine. Întrebarea frecventă este: dacă arată bine, nu mi se va fura ?

Bicicletele sunt ca niște mici artefacte culturale de care oamenii devin foarte atașați emoțional. În momentul în care bicicleta îți este furată este normal să te doară. Sunt mulți care își cumpără o bicicletă cu inima strânsă, cu frica momentului în care îi va fi furată. Am cunoscut oameni care și-au cumpărat bicicletă de la Cityclete de care nu au vrut să se atașeze tocmai din motivul ăsta. Fie vorba-ntre noi te poți chiar îndrăgosti de ea :).

Treabă stă cam așa : un hoț nu gândește ca un consumator. Pentru un consumator, dacă ceva costă mai mulți bani, e logic, valorează mai mult. Totuși pentru un hoț o bicicletă de 100€ sau 1000 valorează cam același lucru. Pentru el contează să facă bani repede pentru diverse motivații personale (vă gândiți și voi). De câte ori nu ați văzut în târgul săptămânal biciclete scumpe la prețuri de nimic ? Nu-l poți inviniu chiar atât de mult pe vânzător pentru că și el este doar un intermediar. În principiu te gândești că dacă îți achiziționezi o bicicletă mai ieftină, mai răpciugoasa, nu va mai fi la fel de tentantă. Permite-mi să te contrazic: e suficient să cauți pe internet și vei găsi biciclete care în opinia ta valorează destul de puțin dar totuși sunt declarate furate.

Când mi-am cumpărat prima bicicletă (din supermarket) mai citisem pe internet că e bine să investești în antifurt cam 10% din valoarea ei. Și așa mi-am achiziționat un antifurt de firmă cu structură de cablu de care încă sunt destul de mândru :). Asta până când prietenii de la Cityclete s-au întors din Olanda cu primul transport de biciclete și cu o grămadă de poze. Aproape fiecare bicicletă din Amsterdam răpciugoasa sau nu, scumpă sau foarte ieftină era legată cu așa ceva :

Și atunci mi-am pus întrebarea : dacă valoarea nu înseamnă nimic pentru un hoț, dacă orice bicicletă merită furată pentru o doză, atunci singurul lucru care îl poate împiedica este un antifurt bun. Niciun antifurt de pe piață nu este indestructibil. U-lockurile se deschid destul de simplu cu o rangă, antifurturile cu cablu se taie destul de ușor. În general durează sub un minut să spargi aproape orice încuietoare de pe piață. De cele mai multe ori hoțul este invitat să îți fure bicicletă. Și toată lumea, mai ales cei din Amsterdam știu asta.

Ceea ce contează foarte mult este cât timp îi ia hoțului să spargă un lacăt. Am avut o bicicletă unde proprietarul pierduse cheia și ghici ce : era un lanț de genul celui din poza de mai sus. Cum flexul taie orice :) am reușit să scăpam de lanț în vreun minut și ceva. Mai adaugă un O-RING și i-ai dat de lucru hoțului vreo 3 minute.

Deja bicicleta ta nu mai devine tentantă.

Încă de la început ne-am propus la Cityclete să vindem biciclete bune, de oraș, accesibile. Deși antifurturi mult mai scumpe există pe piață (și nu mă îndoiesc de calitatea lor) am decis să punem în balanță raportul calitate/preț. Așa ne-am hotărât să aducem o marcă locală : FALK. L-am testat cu metodele pe care le cunoaștem și ne-am declarat mulțumiți.

Bineînțeles că nu există garanții totale. Despărțiri cu inima strânsă încă se produc și se vor produce. Toate produsele care te costă destul de mult, electronice sau accesorii vestimentare, mai cedează inexplicabil. Niciun antifurt nu este infailibil. Paza buna trece primejdia rea, iar de cele mai multe ori “soarta” e influențată de fiecare decizie de-a ta.

Sunt de acord că un antifurt bun nu reprezintă singura soluție. Mai avem nevoie prin orașul asta de rasteluri rezistente, eventual supravegheate, și de ce nu, pază publică mai bună. Însă responsabilitatea ta este să îți cumperi o un antifurt bun. Iar responsabilitatea noastră este să te sfătuim cât mai bine.

Pedalare placută!

feriti-va de atacul bicicletelor!

scris de Sebi • Niciun Comentariu

bicicletele ataca

Poza asta m-a şocat, nu credeam că am să apuc ziua să văd cu ochii mei. Dar se pare că timpul nu mai are răbdare şi suntem din ce în ce mai aproape. Într-un viitor apropiat, nu sumbru şi nici apocaliptic, vom vedea din ce în ce mai multe cazuri de atacuri violente ale bicicletelor. Deja îmi e milă de maşini… pot fi ele oricât de mari, nu pot scăpa, bicicleta s-a deşteptat şi atacă în haită.

Raportul criminalistic al poliţiei a înregistrat că din corpul maşinii de mai sus nu a mai rămas decât un schelet metalic: o parte din şasiu şi scaunul şoferului (probabil era prea împuţit şi transpirat). Cică atacul a fost violent, circa o sută de bicle au sărit şi au început să muşte câte puţin din tablaraia vehicului motorizat (ce agonie). Mulţi cercetători atribuie acest comportament violent furiei acumulate în timp, în mulţi ani de asuprire.

Mă gândesc cu groază şi plăcere :D la maşinile parcate pe pistele de biciclete. =)) habar n-au ce le aşteaptă … s-au vârât direct în gură “lupilor”, cum s-ar zice. Scenariul va fi horror: maşina stă liniştită, aşezată de-a curmezişul pistei, fumând o ţigare şi aruncând chiştocul pe jos, gândindu-se că e cea mai tare din parcare! nici nu realizează că e pândită de, din ce în ce mai multe, coarne, pedale şi lanţuri. Când îşi va da seama va fi prea târziu … va rămâne doar un rest din şasiu şi din ţeava de evacuare (cică biciclete nu manaca căcat, nici măcar de la maşini), o urmă a unui tablagiu violent.

p.s. până şi în bucureşti maşinile au început să fie “mancate” de bicle … if you know what I mean ;)

David vs. Goliat — Goliat iar si-o ia

scris de Sebi • 1 Comentariu

După cum observăm, bicicleta e în media mainstream de ceva vreme. Cei de la Mercedes au ales să creeze un spot credibil, în care maşina nu e supercar-ul nărăvaş din reclamele lor obişnuite. Au ales o altă abordare şi un alt target. Totul începe cu o  provocare la duel prin New York, un clasic “get from A to B, as fast as you can”, în care o maşină nesimţit de mare se întrece cu o bicicletă nemaipomenit de nesănătoasă, la creier.

De o parte a şoselei avem un Mercedes GLK de 2 tone, iar de cealaltă parte un messenger’s bike de maxim 10 kile’ (din spot aflaţi repede ce e un mesager/postaş d-ăsta şi cu ce se ocupă el pentru a obţine adrenalina). Spotul se potriveşte perfect pentru Bucureşti, aş putea spune că la ei e totuşi chiar mai rău ca aici, dar ar fi interesant să organizăm şi noi un concurs de genu’. Îl punem pe Răzvan pe peugeot-u lui din saizecisiceva (în caz că nu ştiaţi, fac şi biciclete francezii ăştia) şi convingem un cocalar cu SUV bengos şi fitzos să se întreacă la oră de vârf prin oraşul nostru drag. Câştigătorul nostru primeşte o bere şi respect :).

să urmărim provocarea:

un fel de “this is NYC”, adică “Bai, aici nu e Stuttgart!”

Şi cursa:

Credeam că Mercedes au numai ţiganii şi cei care nu ştiu cum să-mi arate că ei au bani de aruncat şi eu nu. Acum înţeleg că maşina asta e pentru oameni comozi, care vor să-şi soarbă cafeaua liniştiţi în trafic, în timp ce funduleţul le e încălzit electric …. Mercedes spune că nu-i păsa că a pierdut, e prea leneş şi comod :)

stop. sună clopoţelul. acum trec bicicletele

scris de jjgonzales • Niciun Comentariu

maşinuţă vs bicicletă

vineri am plecat de la muncă cu o pretenă, cu maşina. a ei, că eu oricum n-am bani de vehicule pe patru roţi. nici de benzină. după zeci de minute de stat în coloane de maşini, am ajuns acasă. era puţin peste 19:30. în jumătate de oră, chiar mai puţin, urma să înceapă ciclopromenda nocturnă.

am făcut un duş, m-am îmbrăcat cu ce-am găsit şi am plecat spre locul de întâlnire. noroc că stau aproape şi pedalez repede.
sebi şi ana erau deja acolo, aşteptându-i pe întârziaţi. în câteva minute s-a plecat uşor către alba-iulia, asistaţi de poliţie şi jandarmerie.

cam 200 de oameni (poate greşesc, că nu ştiu să număr prea bine) pedalau agale pe pista de biciclişti. la fiecare intersecţie poliţia ne făcea loc să traversăm în linişte. de câteva ori am trecut şi pe roşu, spre nemulţumirea şoferilor, care claxonau de zor. unii de încurajare, alţii de nervi. mă simţeam ca atunci când depăşesc zeci de metri de maşini la un semafor, doar că mult mai bine :).
în rest, relaxare, voie bună şi câteva poante. una a fost mai puţin inspirată, a anei, care m-a împins prin boscheţi.

trecând peste asta… vineri am mers şi cu maşina, şi cu bicicleta. dacă în maşină stăteam degeaba, ascultam muzică şi fumam, pe bicicletă pedalam, respiram aer şi ascultam muzică. mult mai relaxant şi mai plăcut al doilea drum.
în plus, berea de vineri seara a fost mult mai bună ca de obicei.

p.s. poze de la ciclopromenada nocturnă găsiţi pe bicla.ro. or să mai apară câteva făcute de sebi. dar mai întâi trebuie să se trezească.

De ce nu conduci bicicleta până la muncă?

scris de Sebi • 4 Comentarii

- nu ai aer condiţionat;
- îţi e lene şi ai mai mult de 15 km până la serviciu;
- îţi place matinalul de la radio şi îl asculţi pe tot … că doar ai timp;
- îţi faci freza în oglinda maşinii blocată în trafic;
- poţi înjura alţi şoferi ca tine, care nu te pot auzi din maşină. Şi chiar dacă ar citi pe buze, ar fi prea comozi să coboare la tine să încingeţi o bătută;
- te poţi ruja, farda, pudra în timp ce mergi stai pe şosea;
- ai bani de benzină şi nu vrei să pari zgârcit pe o bicicletă;
- numai sărăntocii au bicicletă … tu ai bani de credit auto;
- ai fundul mare, eşti conştient de asta, eşti nemulţumit, ajungi depresiv, mănânci …
- se rupe bicicletă sub tine;
- urci cu liftul pan’ la etajul doi, unde locuieşti;
- adori benzile rulante de la aeroport … visezi la ziua în care vor fi şi fotolii montate pe ele;
- eşti prea neîndemânatic să mergi pe bicicletă, aşa că alegi maşina din teama de a nu fi lovit;
de ce ai merge 30 de minute cu bicicletă pan’ la muncă când poţi face 40 cu maşina, stând în fund degeaba?! 

Continuă tu lista, ştiu că poţi! :)

Proiectul “Business pe bicicletă”

scris de Ana • Niciun Comentariu

Mâine, 29 aprilie Junior Chamber International (JCI) București lansează proiectul “Business pe bicicleta”. Ca traseu de promovare s-a ales Piața Victoriei-Parcul Herăstrău. Promovarea constă defapt într-o paradă a bicicliștilor în ținuta business care vor să demonstreze că DA, putem merge la birouri și pe bicicletă astfel. Programul va fi după cum urmează:
* 08:30-9:00 întâlnire cu presa și înregistrarea participanților în fața Muzeului de Geologie, Piața Victoriei;
* 09:00 startul paradei;
* 09:30-10.30 mic dejun și workshop (Terasa Promenade) cu scopul de a găsi soluții de parcare a bicicletelor la birou.
Alte detalii, găsiți pe www-ul event-ului, și anume: http://www.businesspebicicleta.ro/

În construcţie

scris de Sebi • 1 Comentariu

Check Biciclete Olandeze @ Academiei